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    聯合重卡混凝土12方攪拌車詳細講解

    作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:4454 發布時間:2017-09-19 09:06:27

    混凝土攪拌運輸車或稱攪拌車,是用來運送建筑用預拌混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車??ㄜ嚿涎b有圓筒型攪拌筒用以運載混合后的混凝土,在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間。

     混凝土攪拌運輸車或稱攪拌車,是用來運送建筑用預拌混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車??ㄜ嚿涎b有圓筒型攪拌筒用以運載混合后的混凝土,在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間。
    混凝土攪拌運輸車底盤部分:型號:QCC5252GJBD654(整車公告),曲面前擋風寬視野減速玻璃;中頂單臥,抗壓防撞籠式高安全超寬體駕駛室;發動機:YC6K10-35,玉柴聯合動力國五排放,YC:玉柴聯合動力,66缸機,K是金牌(重卡發動機領域中的王牌),1010L,35350馬力;氣囊座椅,儀表臺液晶顯示屏(故障自檢及提醒功能),自動車窗升降玻璃,中控鎖及折疊鑰匙。12.00鋼絲臺,軸距:4200+1350,前橋8噸后橋16噸的漢德橋(德國MAN),8+8高強度大梁及彈簧片,400L鋁合金油箱;法士特:9JS150T-B,(9 前進檔數, J機械式, S雙中間軸, 150T *10=名義輸入扭矩(N.m),B是專用類)

      聯合通行車記錄儀:車輛調度,運輸業務,車務管理,油箱/氣瓶管理,油耗分析,駕駛行為分析,車輛監控,軌跡分析,報表管理。

      服務標準強勢升級:

      1.發動機整機三年全保;(攪拌車搭載6K10柴油發動機享受整機三年全保)

      2.底盤保修不限里程;(全系車型底盤部件保修期全面放開里程限制,只限時間,整車最長保修期36個月)

      3.發變橋5萬公里定保;(為了減少客戶進站次數,創造更多價值,發變橋定保里程提升至5萬公里)

      上裝部分:

      進口邦飛利減速機,力士樂油泵和馬達,凱鵬散熱器,12方有效容積


      

    微信圖片_20170914095732_副本.jpg


    聯合重卡12方攪拌車參數配置

    車輛底盤:QCC5252GJBD654-E
    發動機:玉柴350馬力
    變速箱:法士特9

    排放標準:

    國五

    外形尺寸:10220*2550*3890
    軸距:4200+1350mm
    前橋:9噸前橋
    后橋:16
    輪胎:12.00R20
    總質量:25000

    額定載質量:

    8970

    整備質量:15900
    預算資金:35-40
    罐體容積:12
    底盤品牌:其它
    底盤種類:后八輪
    罐體容積:12
    液壓馬達:石家莊科翼減速機,可選德國ZF 減速機意大利邦飛利 PMP(純進口)
    減速機:

    德國ZF 減速機意大利邦飛利 PMP(純進口)

    液壓系統:全部采用國際知名液壓系統,德國力士樂,美國伊頓,美國撒奧,意大利PMP液系統,罐體運轉更穩定,卸料速度更快,殘留率低!
    供水系統:400L水箱氣壓供水
    散熱系統:凱通散熱器/新鄉散熱器
    進料速度:進料速度 m3/min3
    出料速度:出料速度 m3/min  2
    出料殘余率:出料殘余率(%)≤0.5
    操作方式:左右兩邊和駕駛室三方操作
    罐體工藝:攪拌筒及葉片均釆用武鋼專用耐磨鋼板制造。攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形。罐體對接及葉片焊接采用大型回轉式工裝,精度高。
    罐車材質:罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質為Q345,工裝拼接,環縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。
    配置說明:發動機:YC6K10-35,玉柴聯合動力國五排放,YC:玉柴聯合動力,66缸機,K是金牌(重卡發動機領域中的王牌),1010L,35350馬力;氣囊座椅,儀表臺液晶顯示屏(故障自檢及提醒功能),自動車窗升降玻璃,中控鎖及折疊鑰匙。12.00鋼絲臺,軸距:4200+1350,前橋8噸后橋16噸的漢德橋(德國MAN),8+8高強度大梁及彈簧片,400L鋁合金油箱;法士特:9JS150T-B,(9 前進檔數, J機械式, S雙中間軸, 150T *10=名義輸入扭矩(N.m),B是專用類)

    微信圖片_20170914095712_副本.jpg

    聯合重卡12方混凝土攪拌車詳情

      

    聯合重卡12方攪拌車采用提升版駕駛室通過ECE-29碰撞試驗、配置電動車窗、可調式空氣減震駕駛座椅,安全、舒適。

    液壓驅動系統采用國際品牌,輸出扭矩大,工作平穩可靠。

    人性化的細節設計,更加注重施工人員的操縱體驗,實現更佳的安全性、便捷性與舒適性。

    采用重卡設計理念,配置高強度連接螺栓,連接可靠耐用;攪拌筒采用高強度耐磨材料制作,車架采用高強度鋼,承載能力更強,使用壽命長;

    整車采用無副車架結構,重心比普通車低100mm以上,行駛更穩定安全;前懸配置橫向穩定桿,后懸采用獨特的主副簧結構,防側傾能力強;

    前、后橋采用加大加寬制動器,整車制動距離更短;上裝底盤同步設計,上裝與底盤多工況計算模擬仿真,輔以樣車10000公里可靠性試驗,保證安全可靠;  

        清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口維護

    由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括:
    a.每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤;
    b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
    c.裝料后沖洗進料口,洗凈進料口附近殘留的混凝土;
    d.到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動;
    e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水;
    f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行,就會給以后的工作帶來很大的麻煩。


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